В стремлении начать новую эру не загрязняющих окружающую среду грузовых перевозок в Порту Лос-Анджелеса были протестированы пять электромобилей на водородном топливе и открыты две водородные заправочные станции.
Тестирование грузовиков с нулевым выбросом проходит в рамках проекта Shore-to-Store стоимостью 82,5 миллиона долларов, который включает более десятка партнеров из государственного и частного секторов.
Впоследствии планируется расширение проекта за счёт включения ещё пяти траков, работающих на водороде, двух тракторов с аккумуляторным электрическим приводом и двух вилочных погрузчиков с аккумуляторным питанием, сообщили представители порта в пресс-релизе.
Электрические грузовики смогут проехать 300 миль на одном заряде водорода мощностью 560 л.с.
Пилотная демонстрация будет оценивать эксплуатационную и техническую осуществимость электрических грузовиков на водородном топливе в тяжелых условиях, а также расширит инфраструктуру для поддержки водородного топлива по всему региону.
Демонстрация предназначена для продвижения и достижения целей в области изменения климата: чистый воздух путём сокращения выбросов токсичных и парниковых газов в атмосферу.
Toyota спроектировала и построила систему электропитания на топливных элементах трансмиссии; Kenworth спроектировал и построил 10 электрических грузовиков T680; Shell спроектировала, построила и будет эксплуатировать две новые водородные заправочные станции, большой мощности, в Уилмингтоне и Онтарио, Калифорния.
Первые пять автомобилей, которые были собраны на заводе Kenworth в Рентоне, штат Вашингтон, в настоящее время поставляются флотам в Калифорнии для коммерческого обслуживания в порту Лос-Анджелеса. Партнерами, эксплуатирующими грузовики, являются Toyota Logistics Services, UPS и автотранспортные компании Total Transportation Services и Southern Counties Express.
Калифорнийский совет по воздушным ресурсам поддерживает проект грантом в размере 41,1 миллиона долларов.
9 июня 2021