Согласно исследованию, зарплата водителей грузовиков значительно выросла в 2021 году

Новое исследование, выпущенное Американской ассоциацией грузоперевозок (ATA), показало резкое увеличение заработной платы водителей грузовиков в 2021 году.
Truck Driver Salary
10 августа ATA опубликовала Исследование Driver Compensation ATA за 2022 год, в котором рассматривалась компенсация водителям за 2021 год.

«Данные подтверждают то, о чем в течение некоторого времени говорили отраслевые источники — нехватка тракдрайверов была велика для тех водителей, зарплаты которых в прошлом году выросли», — сказал главный экономист ATA Боб Костелло. «Увеличение заработной платы было широким по всей отрасли, например, между повышением заработной платы и бонусами у среднего тракдрайвера увеличилась заработная плата на 10,9% в прошлом году».

  • Средний водитель грузовика заработал более 69 000 долларов в 2021 году, что на 18% больше, чем в опросе прошлого года.
  • В 2021 году более 90% автопарков повысили заработную плату, при этом средний рост составил 10,9%. 96% автопарков предлагали реферальные бонусы для новых водителей, а 54% предлагали бонусы при регистрации.
  • В 2021 году каждый опрошенный автопарк с небольшим количеством грузовиков повысил заработную плату, при этом средняя заработная плата достигла 73 000.
  • Средняя зарплата водителя частного автопарка составляла 85 000 долларов.
  • Владельцы-операторы, не использующие драже, которые ответили на опрос, получили оценочный средний валовой доход в размере 235 000 долларов в 2021 году, в то время как владельцы-операторы в секторе драже получили средний валовой доход в размере 164 000 долларов.

В то время как ATA указывает на «нехватку водителей» как на причину повышения заработной платы, другие группы, такие как Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов, в течение многих лет утверждали, что нехватки водителей нет, а скорее отсутствие справедливой компенсации водителям и неэффективность, например чрезмерное время задержания, из-за которого создается впечатление, что водителей не хватает.

Исследователи опросили автопарки с более чем 135 000 штатных водителей, а также почти 20 000 независимых подрядчиков, чтобы обобщить свои результаты.
12 августа 2022