Будущее грузовиков с нулевыми выбросами близко. Пол Роса из Penske недавно подробно рассказал о некоторых проблемах и возможностях, которые возникнут в ходе исторической трансформации грузовой отрасли, которая только начинается.
В связи с тем, что производство и эксплуатация электромобилей и других коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов увеличивается, среди автопарков все больше задумываются о преобразовании своих потребляющих дизельное топливо грузовиков в автомобили будущего с альтернативным двигателем. Но еще многое предстоит сделать, прежде чем грузовая отрасль перейдет в будущее с нулевыми выбросами (ZE).
Эта историческая трансформация грузовой отрасли приближается, но еще не наступила.
«Я бы хотел, чтобы трансформация произошла быстрее, потому что наши клиенты только за, но я не уверен, что это произойдет так быстро, как мы этого хотим», — Пол Роса, старший вице-президент по закупкам и планированию лизинговой компании Penske Truck Leasing, заявил 9 марта во время выступления на выставке Work Truck Show 2021, проводимой Национальной ассоциацией грузового оборудования виртуально.
Сегодня на дорогах США около 4,5 миллионов автомобилей классов 4-8. Ежегодно производители грузовиков производят около 600 000 новых автомобилей классов 4-8 для различных коммерческих и государственных нужд.
«Допустим, производители будут готовы выпускать только грузовики с нулевым уровнем выбросов, и эта технология поддержит вашу работу», — «На сегодняшний день по всей стране 4,5 миллиона траков, максимальное количество грузовиков, которое может быть построено OEM за год составляется около 600 тысяч. Таким образом, нам потребуется 8-9 лет, чтобы перевести все индустрию грузовых перевозок на грузовики ZE».
По мнению многих экспертов, медленный, но более реалистичный темп внедрения начнется с создания транзитных и школьных автобусов, как транспорта ZE. Это приведет к тому, что к 2035 году около 13% автомобилей (классов 4-8) на дорогах будут ZE. Даже при применении более интенсивного подхода, сказала Роза, компании Penske Truck Leasing не ожидает перехода более чем на 38% к 2035 году.
Компания Penske Truck Leasing, которая занимает 3-е место из 500 компаний по найму на 2021 год, призывает своих клиентов начать подготовку к этой трансформации.
14 марта 2021