В понедельник, 12 сентября, Сенаторы США представили законопроект, «обеспечивающий оплату сверхурочных часов работы» тракдрайверам.
Гарантирующий оплату овертаймов водителям грузовиков законопроект был представлен 12 сентября сенаторами Эдвард Дж. Марки (Массачусетс) и Алекс Падилья (Калифорния). Законопроект отменит положение Fair Labor Standards Act (справедливые трудовые стандарты) 1938 года (FLSA), по которому дальнобойщики не входят в тот круг рабочих людей, которым платят сверхурочные.
Похожий законопроект был представлен на заседании Палаты представителей Энди Левином (Мичиган) в апреле 2022 года, но не продвинулся вперед.
Законопроект был внесен после публикации Министерством транспорта США (USDOT) «Оценка цепочки поставок грузов и логистики» в феврале 2022 года. В отчете USDOT рекомендовал Конгрессу отменить положение об FLSA из-за высоких показателей текучести тракдрайверов.
«Водители грузовиков — это двигатели нашей экономики, гарантирующие, что все, от потребительских до сырьевых товаров, будет доставлено в пункт назначения вовремя», — сказал сенатор Эдвард Дж. Марки. «Устаревшее трудовое законодательство не позволяет этим жизненно важным работникам работать сверхурочно, что приводит к высокой текучести кадров и сбоям в цепочке поставок. Есть простой способ нанять и удержать тракдрайверов — повысить им зарплату. Закон о гарантиях оплаты за сверхурочную работу для дальнобойщиков направлен именно на это. Я горжусь тем, что работаю вместе с сенатором Падиллой над этим законом, и полон решимости обеспечить водителям грузовиков заслуженное уважение и законную оплату».
«Более 70 процентов товаров в Соединенных Штатах доставляются грузовиками», — сказал сенатор Алекс Падилья. «К сожалению, пандемия COVID-19 и возникший в результате кризис в цепочке поставок усугубили трудности дальнобойщиков, в том числе долгие часы ожидания — часто не оплачиваемые — для погрузки и разгрузки товаров. Америка делает большие инвестиции в инфраструктуру цепочки поставок, поэтому у нас есть средства на реализацию данного законопроекта, повышающий заработную плату и улучшающий условия труда для тракдрайверов».
Законопроект поддержали Международное братство водителей, OOIDA, Коалиция по безопасности грузовиков, Институт безопасных грузоперевозок, Parents Against Tired Truckers и CRASH.
13 сентября 2022