Водители грузовиков и эксперты в области грузоперевозок сомневаются в размере цен на платных дорогах, предназначенных только для грузовиков, указывая на то, что они основаны на старых данных. Предложение взимать плату на дорогах предназначено для финансирования строительства моста 
В понедельник, 22 марта, был объявлен план строительства нового автомобильного моста через реку Мобил в городе Мобил, штат Алабама. Согласно нынешнему плану, реализация которого обойдётся в 725 миллионов долларов, грузовикам будет запрещено использовать нынешний мост I-10 Wallace, и они должны будут использовать новый предназначенный только для них мост. Согласно предложению, проезд по данному мосту обойдется тракдрайверам с дорожными сборами от 10 до 15 долларов.
По мере распространения новостей об этом плане, тракдрайверы и члены ассоциации грузовиков изучают, что эти высокие сборы могут означать для их бизнеса, и им не нравится то, что они видят.
«Это несправедливо», — сказал Т.Дж. Прейер, менеджер Heartsdale Trucking. «Это повлияет на наш бизнес. Ежедневно от нас отходит до 12 грузов до Пенсаколы. Так что мы используем шоссе I-10 каждый день».
Согласно данным за 2017 год (использованным для определения потенциальных дорожных сборов с траков) примерно 10% ежедневного трафика через туннель Уоллес приходится на грузовики. Это означает, что вскоре ожидается, что только 10% транспортного потока будут покрывать 100% стоимости улучшений, направленных на снижение пробок и повышение безопасности.
В дополнение к неравномерному бремени расходов водители и ассоциации грузоперевозчиков заявляют, что данные, собранные в 2017 году, вероятно, устарели и их необходимо пересмотреть, прежде чем будут достигнуты какие-либо серьезные успехи в проекте, ссылаясь на рост перевозок.
28 марта 2021