NHTSA и FMCSA продвигают новое правило, требующее наличие автоматической системы экстренного торможения для грузовиков.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Федеральное управление перевозчиков (FMCSA) совместно выпустили это предложение на рассмотрение Белому Дому.
Предложенное нововведение «будет требовать наличие и стандартизировать характеристики оборудования систем автоматического экстренного торможения (AEB) на грузовиках. Предполагается, что законопроект предложит стандарты и требования эксплуатации систем AEB в грузовиках и будет сопровождаться процедурами тестирования для измерения производительности систем на соответствие требованиям NHTSA».
Перед публикацией в Федеральном Реестре, где данный законопроект будет доступен каждому для просмотра и комментирования, он должно быть одобрен Белым Домом.
Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, вступивший в силу в 2021 году, требовал от NHTSA и FMCSA разрабатывать вышеуказанный законопроект.
В то время, как одни продвигают нововведение, другие — OOIDA — поднимают вопросы о реальном применении технологии.
«Членов команды разработчиков регулярно делились практическими проблемами с системой AEB, включая трудности с управлением грузовиками в плохую погоду — самопроизвольная активация системы, отвлекающие предупреждения и ложные тревоги.»
12 апреля 2023