Эксперты в области экологической энергетики заявляют, что аккумуляторы готовы поддерживать дальние перевозки, но есть несколько проблем.
Вес аккумулятора
Национальная лаборатория Лоуренса Беркли недавно опубликовала исследование, в котором говорится, что, поскольку грузовым автомобилям с аккумуляторным питанием не потребуется топливный бак, грузовик с аккумуляторным питанием, способный проезжать 500 миль в день, будет весить около 8000 фунтов. Это означает, что у традиционного трака, переоборудованного для работы от батареи, максимальная потеря полезной нагрузки составит 10%, а у трака, рассчитанного на питание от батареи, может снизиться полезная нагрузка всего на 3%.
По оценке Североамериканского совета по эффективности грузовых перевозок (NACFE), более 80% грузовиков не будут затронуты потенциальными штрафами за вес.
В интервью Илоном Маском отметил, что грузовики с аккумуляторным питанием будут соответствовать меньшему весу традиционных грузовиков, когда плотность энергии аккумуляторной батареи достигнет 300 ватт-часов на килограмм. Текущая технология аккумуляторов всего на 15% отстает от этой цели, а плотность энергии аккумуляторов с 2010 года увеличилась на 300%, так что улучшение на 15% в следующие несколько лет представляется достижимым.
Время зарядки
Хотя существуют опасения по поводу длительного времени зарядки, необходимого для этих больших батарей, эксперты говорят, что «нет непреодолимых технических препятствий» для строительства зарядных станций, которые могли бы обеспечить электроэнергию на 500 миль за 30 минут.
Согласно Forbes, зарядная станция, способная заряжать пять электрических грузовиков одновременно, будет потреблять около 10 мегаватт энергии — меньше энергии, чем требуется во многих городских районах. Это означает, что станции быстрой зарядки могут быть реализованы без серьезной модернизации энергосистемы.
Хотя логистика установки зарядных станций вдоль всех основных автомагистралей в Соединенных Штатах по-прежнему считается серьезной проблемой, эксперты по крайней мере отмечают, что эти станции не будут «нарушать сеть», особенно если они будут размещены на окраинах городов.
Несмотря на эти положительные и необходимые для экологии сдвиги, эксперты по-прежнему признают, что переход на новую технологию будет невероятно сложной задачей и потребует поддержки и финансирования со стороны государства.
25 января 2021