Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) планируют снова рассмотреть влияние задерживания водителей при загрузке и разгрузке на безопасность дорожного движения.
FMCSA в среду объявили о том, какую информацию им необходимо получить от грузовых перевозчиков, чтобы лучше понимать, как время, которое водители проводят у отправителей и получателей, может повлиять на их качество вождения. FMCSA заявили, что они планируют собрать информацию о 2500 водителях от 80 перевозчиков в течение годового исследования.
Эта информация позволит FMCSA определить продолжительность и частоту задерживания тракдрайверов, влияющие на время факторы, а также последствия.
«Исследование даст большее понимание влияния задерживания тракдрайверов на безопасность дорожного движения и предложит стратегию сокращения времени», — FMCSA
«Задерживание водителей коммерческого транспорта при загрузке и разгрузке является давней проблемой и стабильно занимает место в топе проблем грузовых перевозчиков на ежедневной основе. Кроме того, это часто приводит к потере доходов для многих водителей и перевозчиков. Сокращение времени задержания может снизить затраты перевозчиков, увеличить оплату работы водителей, а также повысить качество работы».
FMCSA говорят, что собираемые данные позволят:
- Оценить частоту и серьезность задержаний водителей
- Оценить полезность существующих решений интеллектуальных транспортных систем для измерения времени задержания
- Подготовить финальный отчет, обобщить результаты, дать ответы на вопросы исследования и предложить стратегии по сокращению времени задерживания тракдрайверов.
FMCSA приминают комментарии общественности до 23 октября.
25 августа 2023