Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) одобрили петицию, которая позволяет водителям грузовиков использовать определенную видеокамеру вместо зеркал заднего вида.
2 февраля FMCSA заявили, что петиция, поданная мичиганской компанией по производству электроники была обновлена — водителям грузовиков было разрешено использовать систему мониторинга (CMS) вместо зеркал заднего вида.
В 2019 году компания получила пятилетнее освобождение от правила FMCSA, по которому требуется, чтобы CMV были оборудованы двумя зеркалами заднего вида.
В первичной петиции компания рассказала, что данная система мониторинга обеспечит тракдрайверам большее поле зрения, устраняя слепые зоны, а также снижая утомляемость водителя, поскольку потребует меньше движений головой, чем традиционные зеркала. Также было заявлено, что грузовики, оснащенные данной системой, будут экономить топливо лучше, чем грузовики с зеркалами заднего вида, поскольку их система более аэродинамична.
Компания также сообщила FMCSA, что «ведущий автопарк» обнаружил снижение затрат при несчастных случаях на 65% при пробеге в 24 млн миль с системой камер по сравнению с пробегом в 134 млн миль без системы.
В конечном итоге FMCSA заявили, что введение в эксплуатацию системы «вероятно, сохранит уровень безопасности, эквивалентный или превышающий уровень безопасности, достигнутый без нее».
6 февраля 2024