FMCSA говорят, что они активно расследуют жалобы на плохих брокеров.

FMCSA говорят, что они активно расследуют жалобы на плохих брокеров.
Глава Федерального управления безопасности автомобильного транспорта (FMCSA) говорит, что его агентство активно расследует несколько заявлений о нарушениях со стороны грузовых брокеров.
Во время вебинара 23 июня, посвященного вопросам безопасности Ассоциации грузоперевозчиков, исполняющий обязанности администратора FMCSA Джим Маллен выступил перед публикой. Маллен обратился к одной из самых горячих проблем года в сфере грузоперевозок, а именно — создание новых разработок и правил в области чистоты и прозрачности сделок со стороны брокеров. Он уверяет, что проводится активное расследование жалоб на брокеров, и говорит, что ожидается нормативное уведомление по этому вопросу.
«Давайте проясним, что в правилах говорится о том, что брокер обязан предоставлять перевозчику всю необходимую информацию по запросу. И мы получили от пяти до десяти утверждений о том, что брокер не предоставил данные, требуемые регламентом, и (это важная часть) автомобильный перевозчик не отказался от этого обязательства, наложенного на брокера. Таким образом, мы расследуем эти ситуации, поскольку было уведомление о нарушении, выданное брокеру, который не предоставил запрошенной информации, и когда мы убедились, что перевозчик не отказался от права на неё, мы отправили уведомление о нарушении брокеру. И если они не согласны, то, конечно, следующим шагом будет уведомление о претензии.
OOIDA, фактически, подала петицию для принятия решения по этому вопросу, требуя двух вещей. Во-первых, автоматическая передача этих данных в течение 48 часов после завершения загрузки или транзакции. И, во-вторых, невозможность по договору отказаться от положений, содержащихся в 371.3.
Так что ожидайте, по всей вероятности, уведомление Федерального регистра, уведомление от агентства по этому вопросу, о петиции не только OOIDA, но и коалиции по перевозке грузов малого бизнеса, которая подала ходатайство о выработке правил по той же проблеме, немного отличающейся в данной сфере, но она охватила те же вопросы, и мы будем добиваться общественного обсуждения по этому вопросу».
Объявление об активном расследовании заявлений о нарушениях со стороны брокеров последовало после громких общенациональных акций протестов, в ходе которых водители грузовиков заявили, что брокеры виноваты в резком снижении ставок.
В течение трех недель группа дальнобойщиков протестовала на проспекте Конституции в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы повысить осведомленность правительства о проблемах с брокерами и о низких ставках. Их послание дошло до президента Трампа, который написал в Твиттере сообщение в поддержку дальнобойщиков.
Акции протеста в Вашингтоне прекратились вскоре после того, как представители автоперевозок Майк Лэндис и Сергей «C.J.» Карман встретились с Малленом и начальником штаба Белого дома Марком Медоусом в Белом доме, чтобы поговорить о прозрачности работы брокеров.
25 Июня 2020