В среду федеральные транспортные власти объявили об основных правилах, требующих, чтобы новые автомобили и легкие грузовики были оснащены автоматической системой экстренного торможения (AEB).
31 мая Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) выпустили Уведомление о предполагаемом нормотворчестве (NPRM), требующим оснащения системами AEB всех легковых транспортных средств, произведенных после 1 сентября, начиная с трех лет после даты публикации данного правила.
Правило не коснется средних и тяжелых грузовиков, хотя для них разрабатывается отдельное предложение по правилам.
«Система AEB использует различные сенсорные технологии и подсистемы, работающие вместе, чтобы определить момент, когда транспортное средство близко к аварии, после чего автоматически срабатывает торможение, если водитель не сделал этого до», — говорят NHTSA.
NHTSA предполагают, что правила об обязательном наличии систем AEB будут спасать 360 жизней в год и сократят количество травм не менее чем на 24 000 в год.
«Сегодня мы делаем важный шаг вперед, чтобы спасти жизни и сделать наши дороги безопаснее для всех американцев», — заявил министр транспорта США Пит Буттиджич. «Точно так же, как и жизненно важные инновации прошлого поколения — ремень и подушки безопасности, требование оснащения транспортных средств системами AEB поспособствуют повышению безопасности на наших дорогах.»
В апреле 2023 года NHTSA и Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) направили Белому дому совместное предложение по правилам, требующее наличия систем AEB уже для крупногабаритного транспорта.
1 июня 2023