Дальнобойщики предъявляют иск Калифорнии по трудовому законодательству.


В иске утверждается, что AB 5 нарушает правила межгосударственной торговли и мешает приблизительно 70 000 независимым водителям грузовиков в штате зарабатывать на жизнь.
Калифорнийская ассоциация грузоперевозчиков (CTA) подала федеральный иск Калифорнии, чтобы попытаться остановить надвигающийся закон, который, по их словам, угрожает средствам существования десятков тысяч водителей грузовиков.
Во вторник, 12 ноября, CTA и два владельца-оператора из Калифорнии подали иск в Окружной суд США в Южном округе Калифорнии с просьбой заблокировать законопроект 5 Ассамблеи (AB 5).
AB 5, который вступает в силу с 1 января 2020 года, заставит многие компании, нанимающие независимых подрядчиков, переклассифицировать этих работников в работников, имеющих право на минимальную заработную плату и компенсацию.
Работодатель, который нарушает AB 5, рискует получить большие штрафы.
В иске также указывается, что многие владельцы-операторы из Калифорнии потратили тысячи долларов на грузовики, совместимые с CARB, что, по их словам, AB 5 сделает бесполезным.
В соответствии с AB 5, работники должны пройти «ABC Test», чтобы быть помеченными как независимый подрядчик — это означает, что работник должен быть свободен от контроля над компанией, работник должен выполнять работу «вне обычного хода деятельности компании, принимающей на работу».
Генеральный директор CTA Шон Ядон сказал: «Независимые водители грузовиков, как правило, опытные водители, которые ранее работали в качестве сотрудников и, по их собственному выбору, сейчас работают самостоятельно. Мы не должны лишать их этого выбора. Мы можем защитить работников от неправильной законопроекта, который нарушает права независимых водителей грузовиков зарабатывать на жизнь в Калифорнии ».
17 Ноября 2019