Демонстрируя важность вопроса для индустрии грузовых перевозок, Американская ассоциация грузоперевозчиков и Ассоциация независимых водителей операторов написали совместное письмо министру транспорта США Питу Буттиджигу с просьбой к федеральному правительству помочь в решении проблемы нехватки парковок для грузовиков по всей стране.
Они заявляют, что нехватка парковочных мест «уменьшает безопасность для всех пользователей дорог, усугубляет давние проблемы с кадрами в отрасли, способствуют негативному влиянию на здоровье водителей, снижает производительность грузоперевозок и приводит к ненужным выбросам парниковых газов».
В письме цитируется последний юридический отчет Джейсона DOT, в котором показано, что проблемы с парковкой постоянно усугубляются. В отчете за 2019 год, говорится, что 98% тракдрайверов регулярно испытывают проблемы с поиском безопасной парковки — по сравнению с 75% в отчете за 2015 год. Полный отчет еще не полностью опубликован, и Альянсы попросили Буттиджига ускорить этот процесс.
«В конечном счете, повсеместную нехватку парковок для грузовиков можно объяснить простой математикой: в Соединенных Штатах около 3,5 миллионов тракдрайверов и около 313 000 парковочных мест для грузовиков по всей стране; на каждых 11 водителей приходится одно парковочное место для грузовиков», — заявляют представители ATA и OOIDA.
В письме изложены несколько проблем, вызванных отсутствием парковочных мест, в том числе ограничения по часам работы, вынуждающие водителей парковаться в небезопасных или незаконных местах или нарушать правила HOS, чтобы найти безопасную, законную парковку.
ATA и OOIDA также попросили Буттиджига информировать государственные и местные органы власти о грантах, доступных им в соответствии с Законом, которые увеличат финансирование для расширения парковки грузовиков.
«Если Министерство транспорта США уделит внимание расширению парковочных мест для грузовиков и добьется продвижения в этом вопросе, водителям станет безопаснее, автопарки будут более продуктивными, рабочая сила грузоперевозок будет более устойчивой, а грузовики сократят свои потребности в топливе и будут совершать меньше выбросы в окружающую среду», — говорится в письме.
24 февраля 2022