В соответствии с ожиданиями за прошедшую неделю количество грузов, размещенных в сети грузовой платформы DAT, выросло на 17% по сравнению с предшествующей неделей, сокращенной из-за Дня труда.
Количество размещенного оборудования увеличилось на 15% за тот же период. Тарифы на спотовые линейные перевозки для Dry vans и Reefers остаются высокими, поскольку грузоотправителям приходится работать в условиях перегруженных поставок, особенно на портовых рынках. 7-дневная средняя ставка по стране на Dry vans превысила 2,50 доллара за милю на прошлой неделе, а ставка на Reefers составила 2,86 доллара за милю — это рекордный максимум для обоих типов оборудования.
Общее количество грузов, перемещаемых по 100 ведущим по объему маршрутам DAT, выросло на 23,3%, а количество грузов из одного только Лос-Анджелеса выросло на 41% за неделю. Стоимость рейса из Лос-Анджелеса в Стоктон подскочила на 41 цент и составляет в среднем 4,32 доллара за милю (без учета топлива), что на 1,18 доллара выше, чем в это время в прошлом году.
Из-за увеличения импорта продукции через южную границу и сбора урожая на прошлой неделе мощности Reefers были ограничены. Соотношение грузов к тракам для Reefers увеличилось в среднем по стране с 12,6 до 13,6.
Средняя 7-дневная ставка на линейную транспортировку для Flatbeds составляет 2,64 доллара за милю в течение третьей недели подряд. Через две недели после обрушения урагана Ида объемы грузовых перевозок в районе побережья Мексиканского залива упали на 2%, а спотовые ставки, по-видимому, установились на уровне, который был до урагана. На национальном уровне соотношение грузов к тракам для Flatbeds увеличилось с 42,6 до 46,8.
Данные Truckstop.com и FTR показывают рост объемов спотовых грузоперевозок после праздников
Данные Truckstop.com и FTR Transportation Intelligence за неделю, закончившуюся 17 сентября, подтверждают, что большая часть снижения доступности грузов в течение предыдущей недели связана с праздником Дня труда. Объем спотовых грузоперевозок резко вырос во всех сегментах, а общий объем превысил этот показатель за неделю, предшествующую празднику. Тем не менее, Flatbeds – это единственный сегмент, в котором объемы грузоперевозок были выше, чем на неделе, предшествовавшей празднику, поскольку количество размещенных грузов выросло по сравнению с неделей, закончившейся 3 сентября, почти на 12%.
Количество размещенных грузов для Reefers за последнюю неделю было почти на 15% ниже уровня недели, предшествовавшей Дню труда, но зарегистрированные объемы грузов для Reefers за эту неделю были рекордными. Специализированный объем был примерно на 9% ниже, чем на соответствующей неделе в 2020 году, что примечательно, поскольку это первый раз в этом году, когда объем спотовых грузоперевозок был значительно ниже, чем в 2020 году. Объем грузоперевозок в день в течение недели был очень стабильным, что позволяет предположить, что объем на текущей неделе может немного измениться.
Увеличение количества размещенных траков составило лишь половину снижения, которое произошло в праздничную неделю, а индекс рыночного спроса (MDI) вырос на 21,8 пункта до 155,2, поскольку доступность грузов увеличилась на 25,9%, а доступность траков — на 8,3%. По сравнению с прошлым годом MDI вырос на 58,8 пункта, или 61%.
22 сентября 2021