В четверг Национальная администрация безопасности дорожного движения Министерства транспорта США (NHTSA) и Администрация безопасности автотранспортных средств (FMCSA) заявили о совместном плане — требовании наличия автоматической системы экстренного торможения (AEB) у тяжелых грузовиков.
Предложенное 22 июня правило будет требовать наличия автоматической системы экстренного торможения (AEB) у крупногабаритного транспортного средства весом от 10 000 фунтов. Власти говорят, что предлагаемый стандарт потребует, чтобы технология работала на скоростях в диапазоне от низкой скорости (6 миль в час) до высокой (примерно 50 миль в час).
Также будет требоваться почти от всех крупных грузовиков наличие электронной системы контроля стабилизации транспортного средства.
Власти определили системы AEB как «множественные сенсорные технологии, которые работают сообща в целях определения предстоящих столкновений, чтобы в случае их реализации быстро активизироваться».
Предлагаемые даты соблюдения правил начнутся через три года после публикации их окончательного версии в Федеральном реестре, при этом полное соблюдение потребуется через пять лет после публикации.
NHTSA оценивают, что предлагаемое правило будет предотвращать около 19 000 столкновений и аварий, сохраняя 155 жизней, ежегодно.
Руководитель FMCSA Робин Хатчесон говорит, что стандарты AEB являются ключевым компонентом к обеспечению безопасности на дорогах.
FMCSA и NHTSA принимают комментарии общественности по введению правил в течение 60 дней после их официальной публикации NPRM.
24 июня 2023